El Futuro Presidente de Chile debe incorporarde verdad la creación del Ministerio del Mar a su programa de Gobierno, y proponer soluciones a materias de importancia para el desarrollo del sector pesquero Artesanal
Es necesario eliminar impuesto específico de los combustibles al sector pesquero, y se necesita con urgencia la creación de un INDAP pesquero, estas son algunas de las demandas de los trabajadores del mar.
Marco Ide presidente de FIPASUR y de la Unión Interregional de Federaciones, lanza un ferviente llamado al candidato presidencial Eduardo Frei para que incorpore "de verdad" a su programa de Gobierno la creación de un "Ministerio del Mar".
El dirigente indico "Nuestro sector pesquero artesanal lo la estado planteando desde que se instauro la democracia en nuestro país y nadie a hecho nada al respecto, esto no es algo nuevo, la idea nació en el gobierno del Presidente Salvador Allende por lo años 1971 el proyecto de ley fue rechazado por el senado de la época , sin embargo el Gobierno Militar también en 1984 hablo del tema e incluso Pinochet anuncio la creación del Ministerio del mar ¿ Que Paso?.... Posteriormente en 1991 la entonces diputada Laura Soto pidió al Presidente Aylwin que sometiera al Congreso un proyecto que creara el Ministerio del Mar; sin embargo no hubo apoyo para ello". Y agrego "Resulta paradójico que teniendo Chile más de 4.300 kilómetros de costa no exista un Ministerio, y una sola repartición que focalice todos los instrumentos de fomento y desarrollo del sector pesquero artesanal, por tanto los pescadores artesanales necesitamos una especie de INDAP Pesquero"
Si bien es cierto a nivel gubernamental se han venido desarrollando una serie de instrumentos de fomento y protección para el sector pesquero artesanal, tales como:
- Régimen de libre acceso a la explotación de los recursos hidrobiológicos.
- Registros de pescadores artesanales.
- Serie de herramientas de control administrativos como la veda extractiva, la creación y asignación de áreas de manejo, la fijación de cuotas de extracción, etcétera.
- Fondo de Fomento para la pesca artesanal
- Facultad del director Nacional del servicio Nacional de pesca para otorgar asistencia técnica y crediticia a la actividad artesanal.
Se trata de instrumentos que se encuentran dispersos entre los distintos órganos que participan en la fijación y aplicaciones de las políticas pesqueras del país. Lo anterior, además de una eventual duplicidad de funciones, tiene como consecuencia la imposibilidad de radicar en un solo órgano el desarrollo, fomento y protección de la actividad de pesca artesanal. El desarrollo de una institución de fomento de la pesca artesanal, enfocada única y exclusivamente en esta área, con objetivos análogos a los establecidos para el Instituto de Desarrollo Agropecuario (INDAP). No es solo actualmente necesaria, sino que se vuelve indispensable ante la escasez de recursos pesqueros y ausencia de un desarrollo sustentable que garantice una adecuada calidad de vida a los pescadores artesanales. La creación de este órgano cabe dentro de las atribuciones exclusivas del presidente de la Republica, al tenor de lo dispuesto en el articulo 65, Nº 2, de la constitución política de la republica (CPR). Esto tampoco es nuevo ya que corresponde a lo indicado en el proyecto de acuerdo Nº 483 de fecha 6 de enero del 2008 de la cámara de diputados que quedo nuevamente en nada. Ver documento
Respecto a la eliminación del impuesto a los combustibles, Ide señalo "Este impuesto fue creado con el objeto de gravar el uso de combustibles destinado a vehículos motorizados que transiten por las calles , caminos y vías publicas en general; y que yo sepa nuestras embarcaciones no utilizan Calles, caminos ni vías públicas, este impuesto es perverso sobre todo con los pescadores de embarcaciones menores que usan bencina y no tributan, y que en definitiva son los mas vulnerables de nuestro sector" Ver ley Nº 18.502
El precio del combustible se esta convirtiendo en un grave problema, no solamente para el sector pesquero, sino que para el conjunto de la sociedad. En el caso de la pesca su importancia es superior al suponer un elevado porcentaje en el conjunto de los costos de explotación y muy especialmente en algunos tipos de flotas donde llega a significar mas de un 30%. Esa situación empeora aun mas ante las dificultades para hacer una buena captura por la reducción y sobreexplotación de los recursos y la existencia de determinados segmentos de flotas envejecidas. En consecuencia los precios del petróleo y gasolina se han convertido en los últimos años en una reivindicación más importante del sector pesquero artesanal. Esta situación no se ha entendido desde el gobierno central (específicamente Hacienda) y no se han implementado medidas para paliar esta situación.
Publicado el 30 de agosto de 2009
Subir
