Presupuesto destinado a obras portuarias para la Pesca Artesanal ya no existe.

Se ha privilegiado construir obras para mejorar el alto déficit en conectividad, uno de los más altos del país, en las regiones X y XIV. Obras como el muelle de Mississippi, pueden ser desarrollados por esa vía, señaló el Director Regional de Obras Portuarias, Alejandro Tirapegui.

Alejadro Tirapegui, Director Regional de Obras PortuariasEn reunión entre el Presidente de la Unión Interregional de Federaciones, Marco Antonio Ide y el Presidente de la Federación de Metalqui, Juan Carlos Quintero con el Director Regional de Obras Portuarias, Alejandro Tirapegui, respecto a obras en la caleta de Mar Brava en la Isla de Chiloé, éste reconoció que si bien no existían recursos destinados a obras para el programa de apoyo a la Pesca Artesanal, sí existían recursos para el Programa de Conectividad, señaló.

Esto, en respuesta a las consultas realizadas por el Presidente de la Federación de Metalqui, Juan Carlos Quintero, respecto a la necesidad de construir infraestructura y obras de mejoramiento para la caleta de Mar Brava, en la comuna de Ancud.

“Lo que sí aseguramos es que se construirán obras para conectividad, puesto que esa es la política del Gobierno para las regiones X y XIV, especialmente para la isla de Chiloé”, indicó Tirapegui, expresando que durante los últimos 6 años, se ha privilegiado construir obras en apoyo a la pesca artesanal, pero por el fuerte déficit en infraestructura de conectividad, se ha optado por potenciar esta área de inversión del 2008 al 2010.

Reunión entre Director Regional DOP y presidentes de Federacion de Metalqui de Ancud y FIPASURObras Portuarias en Los Ríos

Respecto a la situación de la región de Los Ríos, el Director Regional señaló que el muelle de Mississippi que se planea construir, es probable que se inserte dentro de la inversión destinada a conectividad, puesto que como señalaba anteriormente, presupuesto destinado a obras para apoyar a la Pesca Artesanal, ya no existe.

Cuando se le preguntó sobre las obras del Terminal Pesquero de Valdivia, que están ubicadas camino a Niebla, señaló que la construcción de esta infraestructura se encuentra con retrasos en su entrega, por lo que aún no comienzan el período de observaciones para que la empresa entregue las obras a la DOP.

Al respecto Marco Ide indicó que esas obras serán un importante impulso a la pesca artesanal de Valdivia, puesto que una vez entregadas las obras, “los pescadores tendrán un lugar donde comercializar sus productos de una forma más segura y con mayor calidad, lo que incidirá directamente en un beneficio económico para los cientos de pescadores que harán uso de las instalaciones”.

Publicado el 19 de diciembre de 2007